কোন উপাদান ব্রেক ড্রামের সংযোগ স্থাপন? ব্রেক টেক

যখন একটি ভারী-শুল্ক ট্রাক ব্রেক পরিষেবার জন্য আসে, তখন চালকের অভিযোগ সাধারণত কম বা স্পঞ্জি প্যাডেল হয়। টেকনিশিয়ান ড্রামটি টেনে নেয় এবং একটি পরিচিত লেআউট দেখে: দুটি জুতা, একটি অ্যাডজাস্টার এবং বেশ কয়েকটি স্প্রিংস। বেশিরভাগ লোক ঘর্ষণ উপাদানের উপর ফোকাস করে, তবে আসল সূত্রটি প্রায়শই স্প্রিংসে থাকে। যে উপাদানটি ড্রাম ব্রেকের ব্রেক ড্রামের কাছাকাছি ব্রেক লাইনিংগুলিকে রাখে তা হল রিটার্ন স্প্রিং, এটিকে প্রত্যাহার স্প্রিংও বলা হয়। ব্রেক প্যাডেল ছেড়ে দেওয়ার পরে, রিটার্ন স্প্রিং জুতাগুলিকে বিশ্রামের অবস্থানে নিয়ে যায় যেখানে আস্তরণটি ড্রামের পৃষ্ঠের খুব কাছাকাছি থাকে তবে এটি স্পর্শ করে না।

কঠোরভাবে বলতে গেলে, হোল্ড-ডাউন স্প্রিংগুলি জুতার সমাবেশকে ব্যাকিং প্লেটের বিপরীতে সমতল রাখে, যখন রিটার্ন স্প্রিংগুলি প্রকৃত আস্তরণ থেকে ড্রাম ক্লিয়ারেন্স সেট করে। উভয়ই নিরাপদ অপারেশনের জন্য প্রয়োজনীয়, কিন্তু যদি প্রশ্ন করা হয় কোন উপাদানটি ব্রেক ড্রামের আস্তরণের কাছাকাছি রাখে, উত্তরটি হল রিটার্ন স্প্রিং।

হেভি-ডিউটি ড্রাম ব্রেকে রিটার্ন স্প্রিং কীভাবে কাজ করে

একটি এস-ক্যাম ফাউন্ডেশন ব্রেকে, সিস্টেমের হার্ট হল ঘূর্ণায়মান ক্যামশ্যাফ্ট এবং দুটি ব্রেক জুতা। জুতাগুলি ব্যাকিং প্লেটে মাউন্ট করা হয় এবং উপরের এবং নীচে স্প্রিংস দ্বারা সংযুক্ত থাকে। তার মধ্যে একটি হল প্রত্যাবর্তন বসন্ত। ড্রাইভার যখন ব্রেক প্রয়োগ করে, তখন সংকুচিত বাতাস পুশ রডকে সরিয়ে দেয়, স্ল্যাক অ্যাডজাস্টার এবং এস-ক্যাম ঘোরায়। এস-ক্যাম রোলারগুলিকে ছড়িয়ে দেয় এবং প্রতিটি জুতাকে বাইরের দিকে ঠেলে দেয়। আস্তরণটি ড্রামের সাথে যোগাযোগ করে এবং ব্রেকিং টর্ক তৈরি করে।

যখন বাতাসের চাপ ছেড়ে দেওয়া হয়, তখন রিটার্ন স্প্রিং জুতাগুলিকে আবার একসাথে টানে। প্রতিটি জুতার রোলারটি এস-ক্যামের ফ্ল্যাটের সাথে হালকা সংস্পর্শে থাকে এবং আস্তরণটি একটি পরিমাপিত চলমান ক্লিয়ারেন্স সহ বাকি থাকে। এই ছাড়পত্রটি যতটা সম্ভব ছোট হতে হবে, সাধারণত প্রস্তুতকারকের স্পেসিফিকেশনের উপর নির্ভর করে প্রায় 0.5 থেকে 1.5 মিমি, যাতে পরবর্তী ব্রেক প্রয়োগ দ্রুত এবং ধারাবাহিকভাবে শুরু হয়।

কেন বন্ধ নিয়ন্ত্রণ করতে হবে, শুধু বন্ধ নয়

কিছু লোক অনুমান করে যে আস্তরণটি প্রায় সব সময় ড্রামকে স্পর্শ করা উচিত। এটি ধ্রুবক টেনে আনবে, তাপ উৎপন্ন করবে এবং আস্তরণটি গ্লেজ করবে। অন্যদিকে, খুব বেশি ক্লিয়ারেন্সের জন্য এস-ক্যামকে যোগাযোগের আগে আরও ঘোরাতে হবে, পুশরোড স্ট্রোক বাড়াতে এবং ব্রেকিং ফোর্স কমাতে হবে। এই কারণেই স্বয়ংক্রিয় স্ল্যাক অ্যাডজাস্টার এত গুরুত্বপূর্ণ: এটি আস্তরণের পরিধানের জন্য ক্ষতিপূরণ দেয় এবং চলমান ক্লিয়ারেন্স স্থির রাখে। কিন্তু অ্যাডজাস্টার ব্রেক প্রয়োগের সময় জুতাগুলি কতদূর যায় তা অনুধাবন করে কাজ করে। রিটার্ন স্প্রিংস দুর্বল হলে, জুতা প্রতিবার একই অবস্থানে ফিরে নাও আসতে পারে এবং অ্যাডজাস্টার মিথ্যা সংকেত পাবে।

• রিটার্ন স্প্রিংস যে টেনশন হারিয়েছে জুতাগুলিকে ড্রাম থেকে অনেক দূরে বসতে দেয়, প্যাডেল ট্রাভেল বাড়ায় এবং অ্যাডজাস্টারকে ওভারস্ট্রোক করে।
• প্রসারিত বা ভাঙা রিটার্ন স্প্রিং জুতাগুলিকে টেনে আনতে পারে, যা দ্রুত ড্রামকে অতিরিক্ত গরম করে এবং আস্তরণটি অসমভাবে পরিধান করে।
• দুর্বল হোল্ড-ডাউন স্প্রিংগুলি জুতাকে কাত হতে দেয়, তাই আস্তরণটি সমতলের পরিবর্তে একটি কোণে ড্রামের সাথে যোগাযোগ করে।

এই কারণেই সঠিক টান, বসন্ত জ্যামিতি, এবং ইনস্টলেশন যতটা গুরুত্বপূর্ণ ততটা আস্তরণের গ্রেড বা ড্রামের অবস্থা।

হোল্ড-ডাউন স্প্রিংস বনাম রিটার্ন স্প্রিংস

নতুন ব্রেক টেকনিশিয়ানরা প্রায়ই এই দুটি স্প্রিং সেটকে বিভ্রান্ত করে। হোল্ড-ডাউন স্প্রিং হল ছোট স্প্রিং যা জুতাটিকে ব্যাকিং প্লেটে পিন করে। এটি জুতাকে উত্তোলন, কম্পন বা পাশে সরানো বন্ধ করে। রিটার্ন স্প্রিং সাধারণত জুতা মধ্যে প্রসারিত ভারী বসন্ত হয়. যখন ব্রেক ছেড়ে দেওয়া হয়, এটি জুতাগুলিকে বাড়ির অবস্থানে ফিরিয়ে দেয় এবং আস্তরণ এবং ড্রামের মধ্যে ছোট ক্লিয়ারেন্স তৈরি করে।

টেবিলটি দেখায়, রিটার্ন স্প্রিং হল সেই উপাদান যা নির্ধারণ করে যে আস্তরণটি ড্রামের কতটা কাছাকাছি থাকে। অন্যান্য অংশগুলি সমাবেশকে সারিবদ্ধ রাখে এবং সঠিকভাবে সামঞ্জস্য করে।

ড্রাম ব্রেক পরিদর্শনের সময় কী পরীক্ষা করবেন

ব্রেক জুতা বা লাইনিং প্রতিস্থাপন করার সময়, পুরানো রিটার্ন স্প্রিংস পুনরায় ব্যবহার করবেন না। একটি বসন্ত যা এখনও বৃত্তাকার দেখায় তা বছরের পর বছর গরম এবং ফ্লেক্সিং দ্বারা স্থায়ীভাবে প্রসারিত বা নরম হতে পারে। মূল স্পেসিফিকেশনের সাথে স্প্রিং মুক্ত দৈর্ঘ্যের তুলনা করুন। যদি বাম এবং ডান ব্রেক একই স্প্রিং ব্যবহার না করে, তাহলে ব্রেক করার সময় গাড়িটি একপাশে টানতে পারে।

অনেক ফ্লিট আগে থেকে একত্রিত রেখাযুক্ত জুতা অর্ডার করে এই কাজটিকে সহজ করে তোলে। একটি ইউনিট যেমন হার্ডওয়্যার কিট সহ 4515Q রেখাযুক্ত ব্রেক জুতা জুতা, আস্তরণ এবং সমাবেশের জন্য প্রয়োজনীয় সমস্ত ছোট স্প্রিংস, পিন এবং ক্লিপগুলিকে একত্রিত করে। এটি একটি পুরানো স্প্রিং বা একটি ভুল হোল্ড-ডাউন অংশ ইনস্টল করার সম্ভাবনা হ্রাস করে। একটি খালি জুতা এবং একটি সম্পূর্ণ রেখাযুক্ত সমাবেশের মধ্যে পার্থক্য দেখতে, আমাদের নিবন্ধটি পড়ুন রেখাযুক্ত ব্রেক জুতা কি এবং কেন তারা গুরুত্বপূর্ণ .

4515Q A91 3222 S1293 হার্ডওয়্যার কিট প্রস্তুতকারকদের সাথে রেখাযুক্ত ব্রেক জুতা, কাস্টম CRG ব্রেক - কাস্টম 4515Q A91 3222 S1293 হার্ডওয়্যার কিট প্রস্তুতকারক এবং কোম্পানির সাথে লাইনযুক্ত ব্রেক জুতা চীন,, অংশ নং 4515QLined Br... পণ্য দেখুন →

আরেকটি পদ্ধতি হল বেয়ার ব্রেক লাইনিং এবং হার্ডওয়্যারের স্টক রাখা। যদি বিদ্যমান জুতা এখনও স্পেসিফিকেশন মধ্যে থাকে, যেমন ঘর্ষণ উপাদান একটি মানের সেট 4515 আমেরিকান ব্রেক লাইনিং মাউন্ট করা যেতে পারে, কিন্তু সবসময় তাজা স্প্রিংস সঙ্গে এটি জোড়া. স্প্রিংস ঐচ্ছিক জিনিসপত্র নয়; তারা নিরাপত্তা-গুরুত্বপূর্ণ অংশ।

4515 আমেরিকান ব্রেক লাইনিং প্রস্তুতকারক, কাস্টম কোম্পানি CRG ব্রেক - কাস্টম 4515 আমেরিকান ব্রেক লাইনিং প্রস্তুতকারক এবং কোম্পানি চীন, FMSI 4515 ব্রেক লাইনিং WVA 19036/7 প্রস্থ 177.8 মি... পণ্য দেখুন →

একটি প্রস্তুতকারকের সাথে কাজ করুন যে পুরো ব্রেক সমাবেশ জানে

ব্রেক ব্যর্থতা খুব কমই একটি দর্শনীয় ত্রুটির কারণে ঘটে। এটি সাধারণত ছোট অমিলের ফলাফল: ভুল টান সহ একটি রিটার্ন স্প্রিং, সামান্য ভিন্ন ঘর্ষণ গ্রেড সহ একটি আস্তরণ, বা একটি জুতার জাল যা পরিচালনার সময় বাঁকানো ছিল। এই কারণে, ভাল ফ্লিট এবং ডিস্ট্রিবিউটররা এমন একটি সরবরাহকারীকে পছন্দ করে যেটি শুধুমাত্র একটি অংশের পরিবর্তে সম্পূর্ণ ফাউন্ডেশন ব্রেক উপাদান তৈরি করে।

CRG ব্রেক হল a কারখানা-সমর্থিত ব্রেক উপাদান প্রস্তুতকারক হেভি-ডিউটি ট্রাক এবং ট্রেলার ব্রেক জুতাগুলিতে 20 বছরেরও বেশি অভিজ্ঞতা সহ। আমরা ঘর্ষণ উপাদান প্রকৌশলী, রেখাযুক্ত ব্রেক জুতা একত্রিত করি এবং আসল নকশার সাথে মেলে এমন হার্ডওয়্যার কিট অফার করি। ডেকিং, ঝেজিয়াং-এ আমাদের প্ল্যান্ট থেকে, আমরা OEM এবং আফটার মার্কেট গ্রাহকদের সরবরাহ করি যারা ধারাবাহিক ব্রেক কর্মক্ষমতা এবং নির্ভরযোগ্য ডেলিভারি আশা করে।

আপনি একটি 4515Q, 4707Q, বা অনুরূপ S-ক্যাম ব্রেক পুনর্নির্মাণ করছেন না কেন, স্প্রিংস এবং আস্তরণকে একটি সিস্টেম হিসাবে বিবেচনা করা দরকার। একটি সঠিকভাবে নির্বাচিত রিটার্ন স্প্রিং লাইনিংগুলিকে ব্রেক ড্রামের কাছাকাছি রাখে এবং একটি সঠিকভাবে মিলিত আস্তরণ ব্রেকিং টর্ককে অনুমানযোগ্য রাখে। এই সংমিশ্রণটিই একটি ভাল ব্রেক কাজকে নিরাপদে পরিণত করে।

নীচের লাইন: রিটার্ন স্প্রিংস হল এমন উপাদান যা ব্রেক ড্রামের কাছাকাছি ব্রেক লাইনিংগুলিকে ব্রেক ছাড়ার পরে রাখে। হোল্ড-ডাউন স্প্রিংস অ্যাসেম্বলিকে সারিবদ্ধ রাখে এবং আস্তরণের পরার সাথে সাথে স্বয়ংক্রিয় অ্যাডজাস্টার যথাযথ ক্লিয়ারেন্স বজায় রাখে। যখন আপনি একটি ড্রাম ব্রেক পুনর্নির্মাণ করেন, তখন এই সমস্ত অংশগুলিকে নিরাপত্তা-গুরুত্বপূর্ণ হিসাবে বিবেচনা করুন, বিনা দ্বিধায় জীর্ণ স্প্রিংগুলি প্রতিস্থাপন করুন এবং সম্পূর্ণ ব্রেক সমাবেশ বুঝতে পারে এমন একটি সরবরাহকারী চয়ন করুন৷